中國客機首降南極 接下來會如何？

其實，挑戰(zhàn)南極的話只是我們的一種“時尚”的行為而已了，對于我們的很多的航空公司來說的話，飛機的自來你該如何或者說是飛機的情況如何最直接的考驗方式就是去南極挑戰(zhàn)一圈下來之后最為明顯的了，因為如果說連南極的冰雪問題都能夠堅持下來的話，那么毫無疑問，我們的飛機在世界的任何的一個角落幾乎都能夠費心了……大概吧?！　?017年12月16日晚，一架中國飛機平安著陸在南極洲狼牙機場2500米跑道上，實現(xiàn)了中國商用飛機首次飛抵南極洲。這架商用飛機由海航公司提供，共乘載22名中國乘客。此前從香港出發(fā)，經(jīng)15小時飛行抵達南非開普敦補給，再經(jīng)過5.5小時的飛行后降落在南極的冰雪跑道上，開創(chuàng)了由中國航空飛機運載乘客平安飛抵南極的新歷史?！　∑鋵崳荒軌蛘f是大部分都沒問題了，因為如果說是一些個磁場本身就是比較混亂的地方的話，那么還是不要去的好了，我們的導(dǎo)航也會將這些地方在我們的地圖上面標注出來，然后，我們的就可以說是到一個更加的安全的地方去形式了，然而實際上，有人說我們的國家的飛機現(xiàn)在和波音公司的比較起來還是相差很遠的了，這點沒有任何的問題確實是如此的了?！　〉牵覀儽仨氁闱宄覀兊牟罹嗑烤乖谀睦?，我們現(xiàn)在去挑戰(zhàn)南極，雖然說是沒有問題，但是只能夠說是沒有大問題，內(nèi)部是否會產(chǎn)生一些個小問題呢？這點我們是不得而知的一個情況了，我們飛機的續(xù)航可以說就是面臨了一個極大的挑戰(zhàn)，當然咯，現(xiàn)在的話，我們的國家的航天科技正在穩(wěn)步發(fā)展的時候現(xiàn)在的這樣的一個成果已經(jīng)算是不錯的了。　　那么我們的飛機不妨現(xiàn)在想進行一個調(diào)試，然后等到來年的六七月份的時候，我們再到我們的南極去溜達一圈——眾所周知，南半球和北半球的天氣是正好相反的了，我們的北半球這里這段時間是非常的寒冷，但是南半球反而是比較溫暖的了，當然咯，說是溫暖，實際上只是在他們的那個地方，相對于其他的時段來說是比較溫暖的了，而實際上，這樣的一個地方，最冷的時候是我們的每年的六月份和七月份，到了明年的七月份或者說是六月份的時候我們?nèi)ツ抢镌俅螠y試一般，如果說是沒有任何的問題，那么久可以說是在任何的時段，在地球上的任何的一個地方，我們都可以說死做到讓我們的商務(wù)型飛機沖過去了，當然咯，還是那句話，如果說是磁場不穩(wěn)定的地方，我們還是不要去的好，如果說是磁場不穩(wěn)定的時候，我們的飛機還是老實的在家里帶著比較好，難道說不是么？