2022年6月22日特斯拉股票(TSLA.US)實(shí)時(shí)行情

基本消息面6月22日美股盤前，特斯拉跌近1.66%。相關(guān)新聞消息特斯拉的利潤(rùn)仍在以高于預(yù)期的速度增長(zhǎng)。周二（6月21日），特斯拉(TLA)股價(jià)大漲9.4%，至711.11美元，觸及近三周高點(diǎn)。馬斯克當(dāng)日在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇(QatarcooicForu)上的表態(tài)緩解了特斯拉投資者最近

基本消息面

6月22日美股盤前，特斯拉跌近1.66%。

相關(guān)新聞消息

特斯拉的利潤(rùn)仍在以高于預(yù)期的速度增長(zhǎng)。

周二（6月21日），特斯拉(TSLA)股價(jià)大漲9.4%，至711.11美元，觸及近三周高點(diǎn)。馬斯克當(dāng)日在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇(Qatar Economic Forum)上的表態(tài)緩解了特斯拉投資者最近的一些擔(dān)憂。

特斯拉近日因裁員遭到前員工的***，馬斯克對(duì)此回應(yīng)稱，特斯拉將在未來(lái)三個(gè)月裁減10%按月領(lǐng)工資的員工，但計(jì)劃增加按小時(shí)領(lǐng)工資的員工數(shù)量，裁員人數(shù)最終只占總員工數(shù)的3.5%左右，不會(huì)造成“實(shí)質(zhì)性影響”。他還表示，從現(xiàn)在開(kāi)始的一年內(nèi)特斯拉的員工數(shù)量會(huì)更多。

此外，馬斯克還對(duì)特斯拉車輛的需求和該公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)表了樂(lè)觀言論。他表示，特斯拉面臨的最大的制約因素與原材料和產(chǎn)量有關(guān)，他更關(guān)注的是這些問(wèn)題，而不是來(lái)自其他車企的競(jìng)爭(zhēng)。

馬斯克說(shuō)：“所有想訂購(gòu)特斯拉汽車的人都知道，需求非常旺盛，訂購(gòu)等待名單很長(zhǎng)?！边@說(shuō)明雖然面臨競(jìng)爭(zhēng)和通脹導(dǎo)致的價(jià)格上漲等問(wèn)題，但馬斯克認(rèn)為特斯拉生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)都能賣得出去。

投資者曾擔(dān)心通脹可能會(huì)影響新車需求。6月16日特斯拉公布提價(jià)的消息后，該公司股價(jià)一度暴跌了8.5%，但馬斯克的表態(tài)說(shuō)明言論表明消費(fèi)者并沒(méi)有因此放棄購(gòu)買新車。

股票“大甩賣”帶來(lái)買入點(diǎn)

受宏觀經(jīng)濟(jì)前景惡化、科技股拋售潮和收購(gòu)?fù)铺氐牟淮_定性等因素的拖累，今年迄今特斯拉股價(jià)仍累計(jì)下跌40.73%，是標(biāo)普500指數(shù)同期跌幅的兩倍。

雖然受到一系列不利因素的影響，但一些分析人士認(rèn)為，特斯拉的利潤(rùn)仍在以高于預(yù)期的速度增長(zhǎng)，近期股價(jià)的大幅回落創(chuàng)造了一個(gè)“極有吸引力的切入點(diǎn)”。

CFRA分析師加勒特·尼爾森(Garrett Nelson)周二在研報(bào)中寫道，雖然特斯拉的股票最近出現(xiàn)了“大甩賣”，但該公司仍是“市場(chǎng)上最引人矚目的成長(zhǎng)故事之一，和蘋果(AAPL)或亞馬遜(AMZN)等給行業(yè)帶來(lái)顛覆的公司一樣，是一項(xiàng)具有長(zhǎng)期回報(bào)潛力的投資。

尼爾森指出，相比特斯拉今年迄今的跌幅，其他汽車制造商的跌幅更大，平均跌幅在52%左右。他說(shuō)：“特斯拉成長(zhǎng)故事中的幾個(gè)關(guān)鍵積極因素沒(méi)有被市場(chǎng)看到?！边@其中包括“卓越的”運(yùn)營(yíng)和利潤(rùn)增長(zhǎng)、德州奧斯汀和德國(guó)柏林新工廠的潛在產(chǎn)量增長(zhǎng)、以及“資產(chǎn)負(fù)債表的顯著改善和未來(lái)產(chǎn)品線?！?/p>

尼爾森還認(rèn)為，市場(chǎng)低估了高油價(jià)在推動(dòng)電動(dòng)汽車銷量方面可能起到的作用。此外，特斯拉還可能比市場(chǎng)預(yù)計(jì)的更早推出Cybertruck和商用電動(dòng)卡車Semi。

在收購(gòu)?fù)铺氐膯?wèn)題上，一些人擔(dān)心推特會(huì)“分散馬斯克和特斯拉的注意力”，但尼爾森認(rèn)為，馬斯克身邊有一支“能力很強(qiáng)”的特斯拉高管團(tuán)隊(duì)，此外，雖然身兼多職，但多年來(lái)馬斯克一直保持著特斯拉和SpaceX增長(zhǎng)的平衡。

《巴倫周刊》認(rèn)為，對(duì)于特斯拉的投資者來(lái)說(shuō)，最重要的還是關(guān)注交付量是否會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。目前華爾街的預(yù)期是，2022年特斯拉將交付約140萬(wàn)輛汽車，高于2021年的93.6萬(wàn)輛；2023年和2024年交付量將分別達(dá)到210萬(wàn)和260萬(wàn)。

守住700美元是關(guān)鍵

從技術(shù)面來(lái)看，目前620美元仍是特斯拉股價(jià)的關(guān)鍵支撐位，突破700美元后這一阻力位將再次變?yōu)橹暗闹挝?，特斯拉的股價(jià)重回“中性區(qū)域”。同樣位于700美元附近的20日移動(dòng)均線也可能會(huì)給股價(jià)的上漲帶來(lái)一些阻力。

如果特斯拉的股價(jià)無(wú)法守在700美元上方，接下來(lái)可能會(huì)回落至620美元的支撐位，如果這一支撐位失守，股價(jià)可能會(huì)降到600美元或550美元。最重要的一點(diǎn)是，目前20日移動(dòng)均線遠(yuǎn)低于50日移動(dòng)均線，這說(shuō)明特斯拉股價(jià)還處于下跌趨勢(shì)中，只有守住700美元至少一周時(shí)間才可能打破這一下跌趨勢(shì)。

700美元上方的下一個(gè)阻力位是756美元，如果股價(jià)能突破這一阻力位、進(jìn)一步上漲并成功收于775美元上方的話，特斯拉的股票將迎來(lái)一個(gè)新的牛市。