武漢共享單車現(xiàn)狀

武漢共享單車的種類繁多，但是現(xiàn)在街頭上看見(jiàn)的比較多的還是只有那么幾種，很多類型的共享單車慘遭淘汰，目前，裝有北斗芯片的共享單車已經(jīng)成功在武漢使用，武漢北斗軍團(tuán)，僅今年在共享單車領(lǐng)域，就將形成百萬(wàn)輛級(jí)的應(yīng)用。

北斗芯片的創(chuàng)立

2014年，韓紹偉博士在武漢創(chuàng)立夢(mèng)芯科技，并擔(dān)任武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司總經(jīng)理，他帶隊(duì)在光谷研發(fā)出中國(guó)首顆40納米高精度消費(fèi)類北斗導(dǎo)航定位芯片，這顆完全自主研制的芯片，相當(dāng)于在1/5一毛錢(qián)硬幣大小的硅體上，實(shí)現(xiàn)近千萬(wàn)的運(yùn)算和存儲(chǔ)單元，并在該芯片的基礎(chǔ)上繼續(xù)形成模塊、板卡、接收機(jī)產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

5000輛裝有北斗芯片的共享單車在武漢投用

6月23日上午9時(shí)許，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星成功發(fā)射。當(dāng)日，移動(dòng)出行平臺(tái)@哈啰出行 宣布，包括武漢在內(nèi)的全國(guó)超360座城市的哈啰單車全部接入北斗定位服務(wù)。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開(kāi)逐表示，北斗定位服務(wù)首次大規(guī)模應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，將助力共享單車有機(jī)融入城市公共交通生態(tài)。武漢共享單車“騎上”北斗，車輛關(guān)鎖定位控制在“厘米級(jí)”

6年間，夢(mèng)芯的北斗芯片已升級(jí)為第二代，正在規(guī)劃第三、第四代產(chǎn)品，并裝入了5000輛青桔共享單車，跑在武漢街頭巷尾，在接入武漢導(dǎo)航院建設(shè)的湖北省北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)后，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的定位。

裝有夢(mèng)芯科技北斗芯片的共享單車，必須在相應(yīng)區(qū)域里停好才能結(jié)算。