武廣高鐵最新票價表2024(二等座+一等座+商務(wù)座)

武漢生活網(wǎng)

6月15日起，武廣高鐵運(yùn)行時速在300公里及以上的列車票價將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。其中武漢至廣州南的二等座票漲至553元，長沙南至廣州南的二等座票漲至377元。那最新的票價，可以通過下表了解。

武廣高鐵最新票價表

武廣高鐵方面稱，票價調(diào)整后，將根據(jù)市場狀況，區(qū)分季節(jié)、日期、時段、席別等因素，建立靈活定價機(jī)制，實(shí)行有升有降、差異化的折扣浮動策略。各站間執(zhí)行票價將以公布票價為上限、5.5折為下限(如武漢站至廣州南站的二等座最低票價為304元，較現(xiàn)票價低約34%)，實(shí)行多檔次、靈活折扣的浮動票價體系。

票價優(yōu)化調(diào)整的主要考慮因素

此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整，主要考慮：

一是這些高鐵線路于2009年至2014年間開通運(yùn)營，10余年來線路上運(yùn)行的時速300公里及以上的動車組列車一直實(shí)行單一票價機(jī)制，線路維護(hù)、車輛購置、設(shè)備更新、勞務(wù)用工等運(yùn)營成本發(fā)生了較大變化，現(xiàn)有單一票價機(jī)制已經(jīng)明顯不適應(yīng)市場化經(jīng)營形勢，迫切需要建立以市場為導(dǎo)向的票價機(jī)制，提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場化經(jīng)營水平。

二是這些高鐵線路運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車普遍存在不同季節(jié)、日期、時段客流不均衡的情況，在旅客出行高峰時段，即使大量加開動車組列車仍然難以滿足旅客集中出行需求，實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制，有利于通過價格杠桿合理匹配運(yùn)能與需求的關(guān)系，促進(jìn)客流均衡化，使有限的運(yùn)力資源服務(wù)更多旅客，也讓一些對列車運(yùn)行時刻要求相對不高的旅客享受更多優(yōu)惠票價。

三是這些高鐵平行線路上均有普速旅客列車運(yùn)行，實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制，將進(jìn)一步豐富高鐵、普鐵客運(yùn)產(chǎn)品體系，為旅客出行提供更多選擇。

四是這些高鐵上運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車票價水平與區(qū)域內(nèi)其他高鐵線路上運(yùn)行的同類動車組列車票價明顯不平衡，對票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，有利于形成合理的比價關(guān)系，推動高鐵可持續(xù)發(fā)展。

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