東方航空怎么樣，中國國際航空公司好還是中國東方航空公司好求大神幫助

1，中國國際航空公司好還是中國東方航空公司好求大神幫助

性價比是:國際航空公司好 折扣比是;東方航空公司好 航班服務是:國際航空公司好

2，春秋航空 東方航空 哪個好

東方航空要大，好一些

春秋航空公司價格便宜服務就不怎么樣了啊 東方航空公司的話價格相對貴些。但是服務等等都是很好的啊

3，東方航空怎么樣

東航？就是麗江返航事件，飛行員為了漲工資，綁架1000多游客那個航空公司嗎? 選東航，你膽子夠大哦。

國航好些···

國內(nèi)三大骨干航空公司東方航空公司目前的影響力不如前兩家，機隊規(guī)模南航最大好像，國航屬于龍頭企業(yè)，東航前兩年經(jīng)營一般般，安全記錄還可以

4，東方航空河北航空四川航空三個相比哪家最好呢

東方航空最好。坐過幾次：服務好、準點率高、機司水平高下降時沒有大的晃動。推薦！

東航準點，但飛機比較老舊，飛行員技術過硬，飛機餐很扣門；四川航空，飛機比較新，飛行員是從國航分配過來的，技術也不錯，飛機餐很牛，但會有不超過30分鐘的晚點現(xiàn)象；河北航空，大部分是租用的四川航空的飛機，因為是河北政府和四川航空聯(lián)合辦的一個公司，所以基本和川航差不多

我不喜歡東航川航空姐漂亮公司大，不見得好我是業(yè)內(nèi)人士，我覺得東航現(xiàn)在很亂。東航工資低，很多人都想跳槽~

5，請問在東方航空公司當空姐有前途嗎

分公司和總部飛的航線都不一樣，總部在上海，長航線比較多。如果你不怕累（是非常累），可以參加這個工作。但如今公司是一年一簽合同，而且是和東翼勞務公司簽的。工資較幾年前少了很多，而且國外的管理模式還是比較嚴格的，但公司又沒有擺脫以前半軍事化的（部隊）管理，所以身體和心里比較累。我累了5年離開了公司，但回想起到處飛的經(jīng)歷還是值得回味的。個人建議：大學畢業(yè)后，工作2~5年，有一定的社會經(jīng)驗了，再加上大學文憑，換一份安穩(wěn)的工作。我發(fā)現(xiàn)空乘這個工作和家庭是有部分矛盾的。

是在東航總部嗎？東航現(xiàn)在主張多飛多得??！其實你進公司之前要分清楚你是簽正式合同的還是和東翼簽勞務合同的。正式的以后有保障的，勞務的就說不準了！現(xiàn)在航空公司的待遇都不如以前的，掙的也不是很多。我覺得有沒有前途還得靠自己。分公司和總部飛的航線都不一樣，總部的航線肯定是最多的，分公司就少一些。樓主如果很喜歡這份職業(yè)的話，就試試，不過這份工作表面光鮮，實際還是非常累的，非?？菰锏?，夢想是夢想，和實際是不一樣的。一般能飛到45歲左右，就得靠自己慢慢從普通艙爬到客艙經(jīng)理，或者有機會就在客艙部干些后勤工作，上正常班。那得看樓主向什么方向努力了。。

一般當空姐待遇都很好，但我個人認為不是很有發(fā)展。因為都是吃青春飯，說得好聽就是空姐，說得難聽了，就是服務員。不過職業(yè)不分貴賤，只是空姐行業(yè)的特殊性，讓很多年紀大了的空姐，將來并不好。一般有關系在民航里的，老了可以轉到民航其他單位，或者當?shù)厍?，但是多?shù)老了就要走人。以后你也維持不了那樣高的收入。因為這個工作對個人的成長性和發(fā)展性不大。再說，對身體不是很好。長期飛，很容易掉頭發(fā)。不過如果你想找個有錢丈夫，當空姐，會有多點資本。

分公司和總部飛的航線都不一樣，總部在上海，長航線比較多。如果你不怕累（是非常累），可以參加這個工作。但如今公司是一年一簽合同，而且是和東翼勞務公司簽的。工資較幾年前少了很多，而且國外的管理模式還是比較嚴格的，但公司又沒有擺脫以前半軍事化的（部隊）管理，所以身體和心里比較累

如果你愛旅游的話可以嘗試

空姐都是個愛好才去飛，說實話，現(xiàn)在的空姐工資國內(nèi)也就個4000-5000.大韓的工資都才8000-12000。如果不是想找個有錢的男人嫁人或是總小的夢想想做空姐，就不要選擇這行……