GUIDE｜海南航空的會(huì)員卡到底值多少錢(qián)？

海南航空目前的會(huì)員計(jì)劃，金鵬俱樂(lè)部，一共分為三個(gè)等級(jí)，銀卡、金卡、和白金卡

金鵬俱樂(lè)部的高級(jí)會(huì)員卡目前可以在成員航空海南航空、大新華航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、金鵬航空、北部灣航空、和烏魯木齊航空享受權(quán)益，也可在合作航空公司葡萄牙航空、維珍澳洲航空、阿提哈德航空、和阿拉斯加航空享受少部分權(quán)益

詳細(xì)的貴賓權(quán)益表可以在這里找到https://ffp.hnair.com/FFPClub/cn/gbhy/index.html?gb_qy
在這篇文章中，結(jié)合海南航空目前的積分兌換政策以及兌換難度等，每消費(fèi)積分的價(jià)值按照0.1元人民幣估算；而根據(jù)得到難度和航線價(jià)格等因素，獲得每等級(jí)積分的成本按照0.25元人民幣估算；如果大家對(duì)于積分價(jià)值有更好的建議和想法，歡迎進(jìn)行討論

一、 銀卡（￥2545）

要升級(jí)或保級(jí)銀卡等級(jí)，需要30000定級(jí)積分或者20個(gè)等級(jí)航段
根據(jù)估算，得到30000積分，也就是拿到銀卡，需要花費(fèi)大概7500人民幣
· 30% 額外積分（￥225）：銀卡會(huì)員在乘坐海南航空、大新華航空、天津航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、金鵬航空、北部灣航空、和烏魯木齊航空時(shí)，可以根據(jù)合格消費(fèi)金額享受每10元額外3消費(fèi)積分；乘坐香港航空時(shí)，根據(jù)航距可以獲得額外25% 消費(fèi)積分

根據(jù)獲得7500元總消費(fèi)計(jì)算，額外獲得的就是2250積分，價(jià)值約等于225元

· 優(yōu)先候補(bǔ)（￥100）：對(duì)于這項(xiàng)權(quán)益，價(jià)值對(duì)于不同旅客可能差異很大。一些善于在旅行前安排好所有航班的旅客可能一年也用不到候補(bǔ)，然而很多商務(wù)客有急事需要出差，這時(shí)候優(yōu)先候補(bǔ)就很管用了
因?yàn)殂y卡排在優(yōu)先候補(bǔ)順序的最后，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為100元
· 航班起飛前48小時(shí)優(yōu)先保障經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票座位（￥100）：銀卡會(huì)員本人在航班起飛前48小時(shí)可以致電貴賓專(zhuān)線提出全價(jià)票座位申請(qǐng)。和優(yōu)先候補(bǔ)一樣，這項(xiàng)權(quán)益的使用頻率也非常因人而異。很多乘客早早的買(mǎi)好了機(jī)票，然而也有很多乘客需要在臨近出發(fā)前才能確認(rèn)

因?yàn)槭褂妙l率的不確定性，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為100元

· 7*24小時(shí)貴賓專(zhuān)線（￥50）：在很多航班出現(xiàn)不正常情況，或者對(duì)客票有特殊需求的時(shí)候，貴賓專(zhuān)線就顯得很重要。貴賓客服人員比普通客服人員處理問(wèn)題的效率以及提供的解決方案通常都會(huì)更加專(zhuān)業(yè)，并且接通人工客服的等待時(shí)間通常更短
由于銀卡的優(yōu)先級(jí)排在最后并且銀卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)有限，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為50元
· 免費(fèi)升艙（￥500）：銀卡會(huì)員在購(gòu)買(mǎi)海南航空和大新華航空國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的時(shí)候，有機(jī)會(huì)免費(fèi)升艙至公務(wù)艙。海南航空免費(fèi)升艙需要購(gòu)買(mǎi)全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙的條件較高，因此對(duì)于很多會(huì)員來(lái)說(shuō)升艙幾率并不大。但在實(shí)際乘坐過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)艙超售等特殊情況下銀卡會(huì)員被升艙的次數(shù)也不少
由于銀卡升艙的優(yōu)先級(jí)排在所有其他高級(jí)會(huì)員之后，并且銀卡會(huì)員乘機(jī)次數(shù)有限升艙次數(shù)有限，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在500元
· 付費(fèi)客票免費(fèi)退票與變更（￥500）：銀卡會(huì)員本人購(gòu)買(mǎi)的可累積定級(jí)積分的國(guó)內(nèi)航班客票在起飛前兩小時(shí)可以免費(fèi)變更或退票。這條權(quán)益可以說(shuō)非常有用，比如跨航空公司不同客票轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候，如果前段晚點(diǎn)導(dǎo)致后面海航航班趕不上，那直接退票可能會(huì)有很高的手續(xù)費(fèi)，但這項(xiàng)權(quán)益就直接免掉了
考慮到銀卡會(huì)員需要退改的次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在500元
· 傳統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票免費(fèi)變更（￥300）：銀卡會(huì)員在使用積分兌換國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班傳統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票或升艙時(shí)，可以在航班起飛前免費(fèi)變更。這項(xiàng)權(quán)益包含了國(guó)際航班的里程兌換機(jī)票，擴(kuò)大了范圍，因此價(jià)值也比較高
考慮到銀卡會(huì)員里程兌換獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票和升艙的次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在300元
· 優(yōu)先值機(jī)（￥50）：銀卡會(huì)員在乘坐出港航班時(shí)可以使用金鵬貴賓會(huì)員專(zhuān)屬柜臺(tái)辦理值機(jī)，如果沒(méi)有的話，可以使用兩艙值機(jī)柜臺(tái)。這些優(yōu)先柜臺(tái)通常不會(huì)排隊(duì)，對(duì)于到機(jī)場(chǎng)后比較趕時(shí)間的乘客會(huì)更有用些
考慮到銀卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在50元
· 貴賓休息室（￥200）：銀卡會(huì)員在乘坐出港航班時(shí)可以使用金鵬貴賓會(huì)員休息室，如果沒(méi)有的話可以使用兩艙休息室，如果也沒(méi)有的話，可以使用機(jī)場(chǎng)自營(yíng)休息室或簽約休息室。休息室的好處就是有一個(gè)更安靜舒適的環(huán)境休息然后也可以有吃的喝的，有時(shí)候甚至可以省下飯錢(qián)
考慮到銀卡會(huì)員使用休息室的頻率，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在200元
· 優(yōu)先行李、優(yōu)先登機(jī)、兩艙安檢通道（￥50）：銀卡會(huì)員可以在特定出港航班享受優(yōu)先行李、使用頭等艙安檢通道、并且可以?xún)?yōu)先登機(jī)，其他機(jī)場(chǎng)以現(xiàn)場(chǎng)條件為準(zhǔn)。由于機(jī)場(chǎng)數(shù)量非常有限，并且這些權(quán)益實(shí)質(zhì)上主要就是剩下一些等待時(shí)間，因此價(jià)值相對(duì)較小
考慮到銀卡會(huì)員使用權(quán)益的頻率并且能真正省下來(lái)的時(shí)間，這三項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在50元
· 額外免費(fèi)行李額（￥100）：銀卡會(huì)員可以額外托運(yùn)一件或者20公斤的行李。在海航集團(tuán)多家航空公司取消免費(fèi)托運(yùn)行李并且采取差異化服務(wù)時(shí)，這項(xiàng)權(quán)益就顯得很有用了
考慮到銀卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在100元
· 不正常航班服務(wù)（￥50）：銀卡會(huì)員在航班不正常時(shí)的住宿和公務(wù)艙旅客同一標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)權(quán)益對(duì)于很多乘客可能坐很多次航班都不會(huì)使用到
考慮到銀卡會(huì)員可能使用到的次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在50元
· 機(jī)上問(wèn)候（￥20）：這是一項(xiàng)爭(zhēng)議性比較大的權(quán)益，很多乘客在乘機(jī)時(shí)并不需要問(wèn)候，但是隨著問(wèn)候送到的瓶裝礦泉水和報(bào)紙可能很多乘客都比較需要
考慮到乘客真正的需求并不強(qiáng)烈，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在20元
· 升保級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)（￥200）：銀卡會(huì)員升保級(jí)時(shí)可以得到一張國(guó)內(nèi)免費(fèi)升艙券。當(dāng)然這張升艙券有艙位的限制
這項(xiàng)權(quán)益可以說(shuō)還是比較有用的，價(jià)值估算在200元
· 定級(jí)資格滾動(dòng)有效、會(huì)員專(zhuān)屬活動(dòng)、升級(jí)促銷(xiāo)活動(dòng)（￥50）：這些權(quán)益對(duì)于大多數(shù)乘客使用的次數(shù)就很少了，但時(shí)有些時(shí)候不知不覺(jué)的也使用到，比如在選更好的經(jīng)濟(jì)艙座位的時(shí)候，銀卡需要的花費(fèi)就比普通會(huì)員要更少
考慮到這些權(quán)益使用的頻率，價(jià)值估算在50元
· VA貴賓權(quán)益保障服務(wù)（￥50）：從2018年開(kāi)始，銀卡會(huì)員在乘坐維珍澳洲航空公司的航班時(shí)可以托運(yùn)額外行李和使用優(yōu)先值機(jī)
因?yàn)榇蠖鄶?shù)乘客很少有機(jī)會(huì)坐到維珍澳洲航空公司的航班，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在50元

二、 金卡（￥6350）

要升級(jí)或保級(jí)金卡等級(jí)，需要50000定級(jí)積分或者40個(gè)等級(jí)航段
根據(jù)估算，得到50000積分，也就是拿到金卡，需要花費(fèi)大概12500人民幣
· 60% 額外積分（￥750）：金卡會(huì)員在乘坐海南航空、大新華航空、天津航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、金鵬航空、北部灣航空、和烏魯木齊航空時(shí)，可以根據(jù)合格消費(fèi)金額享受每10元額外6消費(fèi)積分；乘坐香港航空時(shí)，根據(jù)航距可以獲得額外50% 消費(fèi)積分

根據(jù)獲得12500元總消費(fèi)計(jì)算，額外獲得的就是7500積分，價(jià)值約等于750元

· 優(yōu)先候補(bǔ)（￥250）：對(duì)于這項(xiàng)權(quán)益，價(jià)值對(duì)于不同旅客可能差異很大。一些善于在旅行前安排好所有航班的旅客可能一年也用不到候補(bǔ)，然而很多商務(wù)客有急事需要出差，這時(shí)候優(yōu)先候補(bǔ)就很管用了
因?yàn)榻鹂ㄅ旁趦?yōu)先候補(bǔ)順序中相對(duì)靠前的位置，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為250元
· 航班起飛前48小時(shí)優(yōu)先保障經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票座位（￥200）：金卡會(huì)員本人在航班起飛前48小時(shí)可以致電貴賓專(zhuān)線提出全價(jià)票座位申請(qǐng)。和優(yōu)先候補(bǔ)一樣，這項(xiàng)權(quán)益的使用頻率也非常因人而異。很多乘客早早的買(mǎi)好了機(jī)票，然而也有很多乘客需要在臨近出發(fā)前才能確認(rèn)

因?yàn)槭褂妙l率的不確定性，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為200元

· 7*24小時(shí)貴賓專(zhuān)線（￥150）：在很多航班出現(xiàn)不正常情況，或者對(duì)客票有特殊需求的時(shí)候，貴賓專(zhuān)線就顯得很重要。貴賓客服人員比普通客服人員處理問(wèn)題的效率以及提供的解決方案通常都會(huì)更加專(zhuān)業(yè)，并且接通人工客服的等待時(shí)間通常更短
由于金卡的優(yōu)先級(jí)排在相對(duì)靠前的位置并且金卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)較多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為150元
· 免費(fèi)升艙（￥1200）：金卡會(huì)員在購(gòu)買(mǎi)海南航空和大新華航空國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的時(shí)候，有機(jī)會(huì)免費(fèi)升艙至公務(wù)艙。海南航空免費(fèi)升艙需要購(gòu)買(mǎi)全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙的條件較高，因此對(duì)于很多會(huì)員來(lái)說(shuō)升艙幾率并不大。但在實(shí)際乘坐過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)艙超售等特殊情況下金卡會(huì)員被升艙的次數(shù)也很可觀
由于金卡升艙的優(yōu)先級(jí)排在相對(duì)靠前的位置，并且金卡會(huì)員乘機(jī)次數(shù)較多升艙次數(shù)較多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在1200元
· 付費(fèi)客票免費(fèi)退票與變更（￥1000）：金卡會(huì)員本人購(gòu)買(mǎi)的可累積定級(jí)積分的國(guó)內(nèi)航班客票在起飛前兩小時(shí)可以免費(fèi)變更或退票。這條權(quán)益可以說(shuō)非常有用，比如跨航空公司不同客票轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候，如果前段晚點(diǎn)導(dǎo)致后面海航航班趕不上，那直接退票可能會(huì)有很高的手續(xù)費(fèi)，但這項(xiàng)權(quán)益就直接免掉了
考慮到金卡會(huì)員需要退改的次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在1000元
· 傳統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票免費(fèi)變更（￥500）：金卡會(huì)員在使用積分兌換國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班傳統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票或升艙時(shí)，可以在航班起飛前免費(fèi)變更。這項(xiàng)權(quán)益包含了國(guó)際航班的里程兌換機(jī)票，擴(kuò)大了范圍，因此價(jià)值也比較高
考慮到金卡會(huì)員里程兌換獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票和升艙的次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在500元
· 優(yōu)先值機(jī)（￥150）：金卡會(huì)員和1名同行人在乘坐出港航班時(shí)可以使用金鵬貴賓會(huì)員專(zhuān)屬柜臺(tái)辦理值機(jī)，如果沒(méi)有的話，可以使用兩艙值機(jī)柜臺(tái)。這些優(yōu)先柜臺(tái)通常不會(huì)排隊(duì)，對(duì)于到機(jī)場(chǎng)后比較趕時(shí)間的乘客會(huì)更有用些
考慮到金卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)以及可以攜帶一名同行人，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在150元
· 貴賓休息室（￥500）：金卡會(huì)員和1名同行人在乘坐出港航班時(shí)可以使用金鵬貴賓會(huì)員休息室，如果沒(méi)有的話可以使用兩艙休息室，如果也沒(méi)有的話，可以使用機(jī)場(chǎng)自營(yíng)休息室或簽約休息室。休息室的好處就是有一個(gè)更安靜舒適的環(huán)境休息然后也可以有吃的喝的，有時(shí)候甚至可以省下飯錢(qián)
考慮到金卡會(huì)員使用休息室的頻率以及可以攜帶一名同行人，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在500元
· 阿拉斯加航空休息室（￥100）：金卡會(huì)員和1名同行人在同時(shí)乘坐阿拉斯加航空航班與海南航空航班時(shí)，可在安克雷奇、洛杉磯、波特蘭、西雅圖機(jī)場(chǎng)使用阿拉斯加航空公司的休息室
考慮到乘坐符合條件的乘客不占多數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在100元
· 優(yōu)先行李、優(yōu)先登機(jī)、遠(yuǎn)機(jī)位專(zhuān)屬擺渡車(chē)、兩艙安檢通道（￥200）：金卡會(huì)員可以在特定出港航班享受優(yōu)先行李、使用頭等艙安檢通道、并且可以?xún)?yōu)先登機(jī)和乘坐更舒適的遠(yuǎn)機(jī)位專(zhuān)屬擺渡車(chē)，其他機(jī)場(chǎng)以現(xiàn)場(chǎng)條件為準(zhǔn)。由于機(jī)場(chǎng)數(shù)量有限，并且這些權(quán)益實(shí)質(zhì)上主要就是剩下一些等待時(shí)間，因此價(jià)值相對(duì)較小
考慮到金卡會(huì)員使用權(quán)益的頻率較多，這三項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在200元
· 額外免費(fèi)行李額（￥200）：金卡會(huì)員可以額外托運(yùn)一件或者30公斤的行李。在海航集團(tuán)多家航空公司取消免費(fèi)托運(yùn)行李并且采取差異化服務(wù)時(shí)，這項(xiàng)權(quán)益就顯得很有用了
考慮到金卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)較多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在200元
· 不正常航班服務(wù)（￥100）：金卡會(huì)員在航班不正常時(shí)的住宿和公務(wù)艙旅客同一標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)權(quán)益對(duì)于很多乘客可能坐很多次航班都不會(huì)使用到
考慮到金卡會(huì)員可能使用到的次數(shù)較多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在100元
· 機(jī)上問(wèn)候（￥50）：這是一項(xiàng)爭(zhēng)議性比較大的權(quán)益，很多乘客在乘機(jī)時(shí)并不需要問(wèn)候，但是隨著問(wèn)候送到的瓶裝礦泉水和報(bào)紙可能很多乘客都比較需要
考慮到乘客真正的需求并不強(qiáng)烈但金卡會(huì)員可以保障有問(wèn)候，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在50元
· 升保級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)（￥400）：金卡會(huì)員升保級(jí)時(shí)可以得到兩張國(guó)內(nèi)免費(fèi)升艙券。當(dāng)然這張升艙券有艙位的限制
這項(xiàng)權(quán)益可以說(shuō)還是比較有用的，價(jià)值估算在400元
· 積分透支（￥100）：金卡會(huì)員有10000積分的透支額度。這個(gè)在急需要兌換里程票或者升艙的時(shí)候還是比較有用的
考慮到金卡使用這項(xiàng)權(quán)益可以得到的方便，價(jià)值估算在100元
· 定級(jí)資格滾動(dòng)有效、會(huì)員專(zhuān)屬活動(dòng)、升級(jí)促銷(xiāo)活動(dòng)（￥100）：這些權(quán)益對(duì)于大多數(shù)乘客使用的次數(shù)就很少了，但時(shí)有些時(shí)候不知不覺(jué)的也使用到，比如在選更好的經(jīng)濟(jì)艙座位的時(shí)候，金卡需要的花費(fèi)就比普通會(huì)員和銀卡會(huì)員要更少
考慮到這些權(quán)益使用的頻率，價(jià)值估算在100元
· 座位預(yù)留服務(wù)（￥200）：金卡會(huì)員在乘坐海南航空和大新華航空的國(guó)內(nèi)航班時(shí)，可以在起飛前24小時(shí)內(nèi)通過(guò)金鵬俱樂(lè)部貴賓專(zhuān)線辦理經(jīng)濟(jì)艙前排座位預(yù)留。這項(xiàng)權(quán)益對(duì)于寬體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙前排更大的腿部空間還是很有用的
考慮到金卡會(huì)員使用這項(xiàng)權(quán)益的頻率較高，價(jià)值估算在200元
· VA貴賓權(quán)益保障服務(wù)（￥200）：從2018年開(kāi)始，金卡會(huì)員在乘坐維珍澳洲航空公司的航班時(shí)可以托運(yùn)額外行李、使用優(yōu)先值機(jī)、優(yōu)先登機(jī)、和攜帶一名同行人使用休息室
因?yàn)榇蠖鄶?shù)乘客很少有機(jī)會(huì)坐到維珍澳洲航空公司的航班，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在200元

三、 白金卡（￥17400）

要升級(jí)或保級(jí)白金卡等級(jí)，需要100000定級(jí)積分或者80個(gè)等級(jí)航段
根據(jù)估算，得到100000積分，也就是拿到白金卡，需要花費(fèi)大概25000人民幣
· 80% 額外積分（￥2000）：白金卡會(huì)員在乘坐海南航空、大新華航空、天津航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、金鵬航空、北部灣航空、和烏魯木齊航空時(shí)，可以根據(jù)合格消費(fèi)金額享受每10元額外8消費(fèi)積分；乘坐香港航空時(shí)，根據(jù)航距可以獲得額外50% 消費(fèi)積分

根據(jù)獲得25000元總消費(fèi)計(jì)算，額外獲得的就是20000積分，價(jià)值約等于2000元

· 優(yōu)先候補(bǔ)（￥600）：對(duì)于這項(xiàng)權(quán)益，價(jià)值對(duì)于不同旅客可能差異很大。一些善于在旅行前安排好所有航班的旅客可能一年也用不到候補(bǔ)，然而很多商務(wù)客有急事需要出差，這時(shí)候優(yōu)先候補(bǔ)就很管用了
因?yàn)榘捉鹂ㄅ旁趦?yōu)先候補(bǔ)順序中最靠前的位置而且白金卡會(huì)員使用的頻率很高，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為600元
· 航班起飛前24小時(shí)優(yōu)先保障經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票座位（￥500）：白金卡會(huì)員本人在航班起飛前24小時(shí)可以致電貴賓專(zhuān)線提出全價(jià)票座位申請(qǐng)。和優(yōu)先候補(bǔ)一樣，這項(xiàng)權(quán)益的使用頻率也非常因人而異。很多乘客早早的買(mǎi)好了機(jī)票，然而也有很多乘客需要在臨近出發(fā)前才能確認(rèn)

因?yàn)槭褂妙l率的不確定性但白金卡會(huì)員比其他會(huì)員時(shí)間限制更寬松，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為500元

· 7*24小時(shí)貴賓專(zhuān)線（￥400）：在很多航班出現(xiàn)不正常情況，或者對(duì)客票有特殊需求的時(shí)候，貴賓專(zhuān)線就顯得很重要。貴賓客服人員比普通客服人員處理問(wèn)題的效率以及提供的解決方案通常都會(huì)更加專(zhuān)業(yè)，并且接通人工客服的等待時(shí)間通常更短
由于白金卡的優(yōu)先級(jí)排在最靠前的位置并且白金卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)很多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算為400元
· 免費(fèi)升艙（￥3000）：白金卡會(huì)員在購(gòu)買(mǎi)海南航空和大新華航空國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的時(shí)候，有機(jī)會(huì)免費(fèi)升艙至公務(wù)艙。海南航空免費(fèi)升艙需要購(gòu)買(mǎi)全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙的條件較高，因此對(duì)于很多會(huì)員來(lái)說(shuō)升艙幾率并不大。但在實(shí)際乘坐過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)艙超售等特殊情況下白金卡會(huì)員被升艙的次數(shù)很多
由于白金卡升艙的優(yōu)先級(jí)排在最靠前的位置，并且白金卡會(huì)員乘機(jī)次數(shù)很多升艙次數(shù)很多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在3000元
· 付費(fèi)客票免費(fèi)退票與變更（￥2000）：白金卡會(huì)員本人購(gòu)買(mǎi)的可累積定級(jí)積分的國(guó)內(nèi)航班客票在起飛前兩小時(shí)可以免費(fèi)變更或退票。這條權(quán)益可以說(shuō)非常有用，比如跨航空公司不同客票轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候，如果前段晚點(diǎn)導(dǎo)致后面海航航班趕不上，那直接退票可能會(huì)有很高的手續(xù)費(fèi)，但這項(xiàng)權(quán)益就直接免掉了
考慮到白金卡會(huì)員需要退改的次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在2000元
· 傳統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票免費(fèi)變更（￥1000）：白金卡會(huì)員在使用積分兌換國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班傳統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票或升艙時(shí)，可以在航班起飛前免費(fèi)變更。這項(xiàng)權(quán)益包含了國(guó)際航班的里程兌換機(jī)票，擴(kuò)大了范圍，因此價(jià)值也比較高
考慮到白金卡會(huì)員里程兌換獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票和升艙的次數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在1000元
· 優(yōu)先值機(jī)（￥500）：白金卡會(huì)員和2名同行人在乘坐出港航班時(shí)可以使用兩艙值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)。兩艙值機(jī)柜臺(tái)通常不會(huì)排隊(duì)，對(duì)于到機(jī)場(chǎng)后比較趕時(shí)間的乘客會(huì)更有用些
考慮到白金卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)、可以使用兩艙柜臺(tái)、以及可以攜帶兩名同行人，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在500元
· 貴賓休息室（￥1500）：白金卡會(huì)員和2名同行人在乘坐出港航班時(shí)可以使用兩艙休息室。休息室的好處就是有一個(gè)更安靜舒適的環(huán)境休息然后也可以有吃的喝的，有時(shí)候甚至可以省下飯錢(qián)
考慮到白金卡會(huì)員使用休息室的頻率以及可以攜帶兩名同行人，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在1500元
· 阿拉斯加航空休息室（￥200）：白金卡會(huì)員和1名同行人在同時(shí)乘坐阿拉斯加航空航班與海南航空航班時(shí)，可在安克雷奇、洛杉磯、波特蘭、西雅圖機(jī)場(chǎng)使用阿拉斯加航空公司的休息室
考慮到乘坐符合條件的乘客不占多數(shù)，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在200元
· 預(yù)約引導(dǎo)服務(wù)（￥100）：白金卡會(huì)員在乘坐海南航空和大新華航空國(guó)內(nèi)航班時(shí)，在北京、?？?、西安、太原、和烏魯木齊可以在起飛前12小時(shí)內(nèi)預(yù)約引導(dǎo)服務(wù)，會(huì)有專(zhuān)人從值機(jī)柜臺(tái)引導(dǎo)到休息室。這項(xiàng)權(quán)益的實(shí)際意義并不大，而且機(jī)場(chǎng)也很有限
考慮到有幾個(gè)大機(jī)場(chǎng)并且白金卡會(huì)員乘機(jī)次數(shù)很多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在100元
· 優(yōu)先行李、優(yōu)先登機(jī)、遠(yuǎn)機(jī)位專(zhuān)屬擺渡車(chē)、兩艙安檢通道（￥500）：白金卡會(huì)員可以在特定出港航班享受優(yōu)先行李、使用頭等艙安檢通道、并且可以?xún)?yōu)先登機(jī)和乘坐更舒適的遠(yuǎn)機(jī)位專(zhuān)屬擺渡車(chē)，其他機(jī)場(chǎng)以現(xiàn)場(chǎng)條件為準(zhǔn)。由于機(jī)場(chǎng)數(shù)量有限，并且這些權(quán)益實(shí)質(zhì)上主要就是剩下一些等待時(shí)間，因此價(jià)值相對(duì)較小
考慮到白金卡會(huì)員使用權(quán)益的頻率較多并且機(jī)場(chǎng)限制比較少，這三項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在500元
· 額外免費(fèi)行李額（￥500）：白金卡會(huì)員可以額外托運(yùn)一件或者30公斤的行李。在海航集團(tuán)多家航空公司取消免費(fèi)托運(yùn)行李并且采取差異化服務(wù)時(shí)，這項(xiàng)權(quán)益就顯得很有用了
考慮到白金卡會(huì)員的乘機(jī)次數(shù)很多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在500元
· 不正常航班服務(wù)（￥200）：白金卡會(huì)員在航班不正常時(shí)的住宿和公務(wù)艙旅客同一標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)權(quán)益對(duì)于很多乘客可能坐很多次航班都不會(huì)使用到
考慮到白金卡會(huì)員可能使用到的次數(shù)較多，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在200元
· 機(jī)上問(wèn)候（￥100）：這是一項(xiàng)爭(zhēng)議性比較大的權(quán)益，很多乘客在乘機(jī)時(shí)并不需要問(wèn)候，但是隨著問(wèn)候送到的瓶裝礦泉水和報(bào)紙可能很多乘客都比較需要
考慮到乘客真正的需求并不強(qiáng)烈但白金卡會(huì)員可以保障有問(wèn)候，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在100元
· 升保級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)（￥1000）：白金卡會(huì)員升保級(jí)時(shí)可以得到兩張國(guó)內(nèi)免費(fèi)升艙券和一張國(guó)際國(guó)內(nèi)通用免費(fèi)升艙券。當(dāng)然這升艙券有艙位的限制
這項(xiàng)權(quán)益可以說(shuō)還是非常有用的，價(jià)值估算在1000元
· 積分透支（￥200）：白金卡會(huì)員有20000積分的透支額度。這個(gè)在急需要兌換里程票或者升艙的時(shí)候還是比較有用的
考慮到白金卡使用這項(xiàng)權(quán)益可以得到很多方便，價(jià)值估算在200元
· 贈(zèng)送貴賓卡（￥2000）：白金卡會(huì)員可以為一名親友贈(zèng)送一張銀卡，贈(zèng)送的銀卡不累計(jì)額外積分也沒(méi)有升保級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)
根據(jù)之前銀卡價(jià)值的估算，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在2000元
· 定級(jí)資格滾動(dòng)有效、會(huì)員專(zhuān)屬活動(dòng)、升級(jí)促銷(xiāo)活動(dòng)（￥300）：這些權(quán)益對(duì)于大多數(shù)乘客使用的次數(shù)就很少了，但時(shí)有些時(shí)候不知不覺(jué)的也使用到，比如在選更好的經(jīng)濟(jì)艙座位的時(shí)候，白金卡免費(fèi)就可以
考慮到這些權(quán)益使用的頻率，價(jià)值估算在300元
· 座位預(yù)留服務(wù)（￥400）：白金卡會(huì)員在乘坐海南航空和大新華航空的國(guó)內(nèi)航班時(shí)，可以在起飛前24小時(shí)內(nèi)通過(guò)金鵬俱樂(lè)部貴賓專(zhuān)線辦理經(jīng)濟(jì)艙前排座位預(yù)留。這項(xiàng)權(quán)益對(duì)于寬體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙前排更大的腿部空間還是很有用的
考慮到白金卡會(huì)員使用這項(xiàng)權(quán)益的頻率較高，價(jià)值估算在400元
· VA貴賓權(quán)益保障服務(wù)（￥400）：從2018年開(kāi)始，白金卡會(huì)員在乘坐維珍澳洲航空公司的航班時(shí)可以托運(yùn)額外行李、使用優(yōu)先值機(jī)、優(yōu)先登機(jī)、和攜帶一名同行人使用休息室
因?yàn)榇蠖鄶?shù)乘客很少有機(jī)會(huì)坐到維珍澳洲航空公司的航班，這項(xiàng)權(quán)益的價(jià)值估算在400元
四、注意
關(guān)于這篇文章，有一些要注意的點(diǎn)

文章中提到的估算都是在擁有特定會(huì)員等級(jí)的一整年里的估算

每個(gè)乘客的實(shí)際使用價(jià)值都是不一樣的，比如有些乘客很少使用優(yōu)先通道，然而其他一些乘客就每次乘機(jī)都走，所以這些估算都是在乘客非常充分使用權(quán)益的情況下

每位乘客使用積分的價(jià)值也不同，有些航線用里程兌換比另一些更值，有一些航線攢里程需要的花費(fèi)也比其他要少

這篇文章主要是為那些對(duì)海南航空常旅客計(jì)劃的價(jià)值不太了解的乘客而寫(xiě)，讓他們?cè)谶x擇是否湊航段湊里程是有相關(guān)數(shù)據(jù)可以參考，如果你的出行以剛需為主，那這篇文章的參考性就相對(duì)較小

這篇文章中獲取等級(jí)的成本都沒(méi)考慮特殊活動(dòng)例如金卡挑戰(zhàn)等，因此實(shí)際獲取成本或許可以低很多

最后，如果有任何建議歡迎提出，這篇文章會(huì)根據(jù)會(huì)員計(jì)劃的變更或者里程價(jià)值的改變而及時(shí)更新

感謝閱讀！

20190209更新：

收到多位讀者反饋，獲取每定級(jí)積分成本由0.2元調(diào)整為0.25元