企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟_2023年注會戰(zhàn)略重要考點

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【知識點】企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟

【所屬章節(jié)】

第三章： 戰(zhàn)略選擇

第一節(jié)：總體戰(zhàn)略

企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟

1.企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的基本特征

（1）從經濟組織形式來看，戰(zhàn)略聯(lián)盟是介于企業(yè)與市場之間的一種“中間組織”。

（2）從企業(yè)關系來看，組建戰(zhàn)略聯(lián)盟的企業(yè)各方是在資源共享、優(yōu)勢相長、相互信任、相互獨立的基礎上通過事先達成協(xié)議而結成的一種平等的合作伙伴關系。

（3）從企業(yè)行為來看，聯(lián)盟是一種戰(zhàn)略性的合作行為。

2.企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟形成的動因

促進技術創(chuàng)新

闡釋：對于技術要求比較高的企業(yè)而言，研發(fā)新技術的費用很大，一個企業(yè)很難獨立支付，而企業(yè)之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟可以共同分擔，從而促進技術創(chuàng)新。

舉例：在航空領域，波音公司為了開發(fā)新型的波音777噴氣客機，就與實力強大的富士、三菱及川崎重工結成戰(zhàn)略聯(lián)盟進行聯(lián)合開發(fā)。

②避免經營風險

闡釋：任何企業(yè)在經營過程中都會遭遇各種各樣的經營風險。建立企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟能夠快速實現(xiàn)擴大信息傳遞的密度與速度，避免企業(yè)在規(guī)避經營風險時出現(xiàn)盲目性或者孤軍作戰(zhàn)，從而導致失敗。

舉例：海爾同日本三洋均有意開發(fā)國外市場，雙方為避免未知的經營風險而締結以市場換市場、市場共用的戰(zhàn)略聯(lián)盟。一方面，海爾在日本利用三洋的銷售渠道銷售自己的產品；另一方面，三洋在中國利用海爾的銷售渠道銷售自己的產品。最終使雙方不僅都獲得了更大的銷售市場，擁有了更多的客戶群，而且還帶來了銷售利潤的增幅

③避免或減少競爭

闡釋：企業(yè)之間的競爭關系分為對抗性競爭和合作性競爭兩種。一般而言，對抗性競爭往往會出現(xiàn)兩敗俱傷的結果，而合作性競爭就會避免或者減少競爭，這種合作性競爭關系往往是通過建立企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟來實現(xiàn)的。

舉例：世界石油產業(yè)中最大的OPEC組織，就是各大石油產油國為了避免彼此之間的過度競爭，通過協(xié)議合作的方式，以控制產量、保證石油價格和各自的收益。

④實現(xiàn)資源互補

闡釋：資源在企業(yè)之間的配置總是不均衡的。在資源方面或擁有某種優(yōu)勢，或存在某種不足，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟可達到資源共享、優(yōu)勢互補的效果。

舉例：福特公司與馬自達公司通過十幾年的合作，福特和馬自達彼此教會了對方不少“絕活”：福特提升了重要的制造技術，作為回報，它向馬自達提供了發(fā)動機廢氣排放電腦控制系統(tǒng)的技術，還提供了一些用于測量噪音和振幅的精密計算機程序。

⑤開拓新的市場

闡釋：企業(yè)通過建立廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟可迅速實現(xiàn)經營范圍的多樣化和經營地區(qū)的擴張。

舉例：盒馬鮮生與新城控股建立戰(zhàn)略聯(lián)盟后，利用新城控股的選址能力，入駐其房地產商業(yè)項目，同時作為商家還可幫助房地產商業(yè)項目本身吸引人氣、增加流量，吸引更多商家入駐，從而為彼此開疆擴土。

⑥降低協(xié)調成本

闡釋：與并購方式相比，戰(zhàn)略聯(lián)盟方式省略了內部整合的環(huán)節(jié)，因此可以降低協(xié)調成本。

舉例：德國寶馬汽車公司在1994年以12.6億美元收購了羅孚汽車公司。由于并購整合不成功，協(xié)調成本太高，寶馬不得不將羅孚的部分資產出售給了福特汽車公司。事后來看，寶馬也許通過戰(zhàn)略聯(lián)盟（而不是并購）的方式會更好。若省略內部整合的環(huán)節(jié)，降低協(xié)調成本，更有機會實現(xiàn)其拓展新市場的目標。

3.企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的主要類型

（1）股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟

①合資企業(yè)

闡釋：由兩家或兩家以上的企業(yè)共同出資、共擔風險、共享收益而形成的企業(yè)。合作各方將各自的優(yōu)勢資源投入到合資企業(yè)中，從而使其發(fā)揮單獨一家企業(yè)所不能發(fā)揮的效益。

案例：通用汽車公司和豐田汽車公司于1984年共同出資創(chuàng)辦了新聯(lián)合汽車制造公司，在兩個公司共同所有的加州工廠進行生產。

②相互持股投資

闡釋：合作各方為加強相互聯(lián)系而持有對方一定數(shù)量的股份。

案例：1999年，“遼寧成大”與“廣發(fā)證券”相互成為對方第二大股東，并得到了中國證券監(jiān)督管理委員會的首肯。

（2）契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟——功能性協(xié)議

闡釋：最常見的形式技術交流協(xié)議；合作研究開發(fā)協(xié)議；生產營銷協(xié)議；產業(yè)協(xié)調協(xié)議。

案例：為提升技術，REE Automotive 與麥格納公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，目標是向市場推出創(chuàng)新的、功能齊全的模塊化電動汽車公司和“電動技術”品牌下的新型電動出行者。

4.兩種戰(zhàn)略聯(lián)盟類型的主要特點

（1）契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟

優(yōu)點：①由于更強調相關企業(yè)的協(xié)調與默契，從而更具有戰(zhàn)略聯(lián)盟的本質特征。

②在經營的靈活性、自主權和經濟效益等方面比股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟具有更大的優(yōu)越性。

缺點：企業(yè)對聯(lián)盟的控制能力差、松散的組織缺乏穩(wěn)定性和長遠利益、聯(lián)盟內成員之間的溝通不充分、組織效率低下等。

（2）股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟

優(yōu)點：有利于擴大企業(yè)的資金實力，并通過部分“擁有”對方的形式，增強雙方的信任感和責任感，因而更利于長久合作。

缺點：靈活性差。

提示

貼牌生產（OEM）和特許經營是最為常見的契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟。

貼牌生產（OEM）：如果一方有知名品牌但生產力不足；另一方則有剩余生產能力。那么，另一方可以為對方貼牌生產，充分利用閑置的生產能力，謀取一定利益；對于擁有品牌的一方，還可以降低投資或并購所產生的風險。

特許經營：通過特許的方式組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，其中一方具有重要無形資產，可以與其他各方簽署特許協(xié)議，允許其使用自身品牌、專利或專用技術，從而形成一種戰(zhàn)略聯(lián)盟。擁有方不僅可獲取收益，還可利用規(guī)模優(yōu)勢加強無形資產的維護，受許可方當然有利于擴大銷售、謀取收益。

5.戰(zhàn)略聯(lián)盟的管控

（1）訂立協(xié)議。

①嚴格界定聯(lián)盟的目標。即“目的地”明確才不會迷路。

②周密設計聯(lián)盟結構。即明確雙方在合作中都扮演什么角色。

③準確評估投入的資產。即便于衡量“付出”與“收獲”是否對等。

④規(guī)定違約責任和解散條款。即“有法可依”。

（2）建立合作信任的聯(lián)盟關系。

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本文知識點內容根據東奧名師田明老師《輕一高效基礎班》講義整理，田明老師主編的《輕松過關?一》與課程內容同步，以下為《輕一》試讀內容，點擊圖片試讀更多！

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