“汽車召回”制度下，4S店的風(fēng)險(xiǎn)防范措施

上篇

　　通稅導(dǎo)讀：

　　近日奧迪品牌汽車消費(fèi)者收到了自一汽大眾公司關(guān)于汽車召回的通知。一汽大眾奧迪已向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理局備案，并于4月30日發(fā)布更換啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的召回計(jì)劃，召回將于2023年6月5日正式開始。一汽大眾公司向消費(fèi)者鄭重承諾，將免費(fèi)更換啟動(dòng)發(fā)電機(jī)；同時(shí)告知消費(fèi)者，經(jīng)銷商將會(huì)在2023年6月開始通過電話或短信與其聯(lián)系，提示消費(fèi)者可以在此之前主動(dòng)聯(lián)系經(jīng)銷商溝通召回實(shí)施事宜。

　　正文

　　根據(jù)廠商發(fā)布召回通知時(shí)汽車是否售出，汽車的召回可以分為以下兩種形式：汽車經(jīng)4s店售出后的召回、汽車未經(jīng)4s店售出的召回。以上兩種不同時(shí)點(diǎn)的召回，4s店面臨的風(fēng)險(xiǎn)大相徑庭。

　　本文先探討汽車在經(jīng)4s店售出后，廠商根據(jù)召回制度召回相應(yīng)批次的車輛時(shí)，相關(guān)4s店在配合廠商召回時(shí)可采取的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

　　一、追加履行告知義務(wù)

　　汽車售出后，廠商發(fā)布汽車召回信息，往往等同于向社會(huì)明示特定召回批次的車輛存在明顯產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵。

　　若消費(fèi)者自購車時(shí)起至實(shí)際召回妥善處理結(jié)束止，未因上述特定質(zhì)量瑕疵遭受損失，方可說此次召回事件對(duì)經(jīng)銷商未產(chǎn)生影響；否則廠商的主動(dòng)召回并不能完全避免相關(guān)4S店承擔(dān)法律風(fēng)險(xiǎn)。

　　相關(guān)4S店雖不是瑕疵產(chǎn)品的生產(chǎn)者，但其作為汽車的經(jīng)銷商，直接與消費(fèi)者簽訂了《購車合同》，進(jìn)而與消費(fèi)者確立了汽車買賣法律關(guān)系。按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十條規(guī)定，經(jīng)銷商對(duì)于銷售的產(chǎn)品亦有質(zhì)量的瑕疵擔(dān)保責(zé)任。此時(shí)，消費(fèi)者若因特定瑕疵遭受損失，可選擇依據(jù)《購車合同》向相關(guān)4S店索賠。事實(shí)上，相較于廠商，相關(guān)4S店是消費(fèi)者更易選擇的維權(quán)對(duì)象，同時(shí)也是合法的維權(quán)對(duì)象。

　　鑒于此，為充分降低履行以上產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵擔(dān)保責(zé)任可能給相關(guān)4S店帶來的法律風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)4S店在特定批次車輛實(shí)際被召回前，可考慮及時(shí)采取以下相關(guān)工作，以充分保障消費(fèi)者的知情權(quán)：

　　1.向購買被召回車輛的消費(fèi)者及時(shí)發(fā)送信息

　　信息應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：

　?。?）重申廠商擬對(duì)召回車輛的處理；

　?。?）詳述具體的召回時(shí)間和召回方式；

　?。?）在車輛被實(shí)際召回前，就車主的日常使用，作出明確風(fēng)險(xiǎn)提示。

　　2.對(duì)以上1（3）告知事項(xiàng)的特別提示

　　如在對(duì)本次召回汽車的瑕疵部位進(jìn)行專業(yè)分析后，確認(rèn)在修理前繼續(xù)使用確實(shí)會(huì)給車主造成安全風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)注意采取明示方式向相關(guān)消費(fèi)者作出特別提示。尤其應(yīng)當(dāng)注意防范在被召回的過渡期內(nèi)，因車主自身的不當(dāng)使用，使其財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)一步擴(kuò)大化，甚至造成人身損害。

　　相關(guān)4S店追加履行以上充分告知義務(wù)后，若特定質(zhì)量瑕疵仍然給車主造成一定損失，相關(guān)4S店即便不能完全免責(zé)，但基于廠商的及時(shí)召回行為以及相關(guān)4S店的充分告知義務(wù)，特別是對(duì)于被實(shí)際召回前的駕駛注意事項(xiàng)的提醒，若日后被追責(zé)也可顯著減輕法律責(zé)任。

　　二、召回成本分析

　　消費(fèi)者與相關(guān)4S店簽訂《購車合同》，付出對(duì)價(jià)是取得質(zhì)量合格的產(chǎn)品?，F(xiàn)因廠商的原因致使消費(fèi)者購買的車輛存在重大質(zhì)量瑕疵，相關(guān)4S店已構(gòu)成對(duì)消費(fèi)者的合同違約，一汽大眾構(gòu)成對(duì)消費(fèi)者的侵權(quán)。

　　廠商雖及時(shí)發(fā)布了召回信息，承諾免費(fèi)更換相關(guān)器件，力圖最大可能地降低車主損失；但消費(fèi)者若因協(xié)助廠商召回動(dòng)作而承擔(dān)了必要費(fèi)用，向相關(guān)4S店主張給予合理賠償或補(bǔ)償，在法律層面上應(yīng)當(dāng)?shù)玫街С?。至于相關(guān)4S店對(duì)廠商的追償，應(yīng)視雙方的商業(yè)關(guān)系以及已簽署的相關(guān)協(xié)議而定。

　　鑒于此，相關(guān)4S店宜注意關(guān)注消費(fèi)者可能主張賠償或補(bǔ)償因配合召回承擔(dān)的損失，并提前作好相關(guān)預(yù)案。消費(fèi)者可能基于以下事項(xiàng)提出賠償請(qǐng)求：

　　外地消費(fèi)者因按照既定的召回方式交付車輛而實(shí)際發(fā)生的交通費(fèi)用；

　　車輛被實(shí)際召回前，消費(fèi)者因不歸屬自身操作原因而由質(zhì)量瑕疵導(dǎo)致的直接損失；

　　消費(fèi)者在召回信息發(fā)布之前，自行維修特定瑕疵部位已經(jīng)產(chǎn)生的費(fèi)用；

　　消費(fèi)者因配合召回發(fā)生的誤工費(fèi)用；

　　被召回期間，因耽誤消費(fèi)者的日常使用而面臨的適當(dāng)補(bǔ)償。

　　類似以上的必要費(fèi)用，若消費(fèi)者主張相關(guān)4S店承擔(dān)，相關(guān)4S店應(yīng)以充分友善態(tài)度對(duì)相關(guān)證據(jù)材料進(jìn)行審慎核查。

　　三、其他事項(xiàng)

　　消費(fèi)者在面臨汽車被召回時(shí)，往往較易出現(xiàn)情緒激動(dòng)情況。4S店在應(yīng)對(duì)溝通時(shí)應(yīng)注意保持冷靜友善的態(tài)度：

　　1.對(duì)于表示會(huì)選擇投訴甚至啟動(dòng)訴訟程序的消費(fèi)者，應(yīng)注意分析與此次特定瑕疵部位的因果關(guān)系；不排除消費(fèi)者因車輛非特定瑕疵部位或者人為操作原因而導(dǎo)致?lián)p失，進(jìn)而利用本次召回事件主張權(quán)利的情況；

　　2.在接待消費(fèi)者過程中，應(yīng)提示相關(guān)工作人員保持充分耐心及友善態(tài)度，避免因感染負(fù)面情緒激化與消費(fèi)者的矛盾，產(chǎn)生次生法律糾紛；

　　3.對(duì)于采取過激行為不當(dāng)維權(quán)的消費(fèi)者，如其行為已經(jīng)嚴(yán)重干擾4s店正常經(jīng)營秩序，或嚴(yán)重?fù)p害商譽(yù)的，應(yīng)注意提醒相關(guān)門店在做好消費(fèi)者情緒安撫的同時(shí)，及時(shí)固定對(duì)方侵權(quán)證據(jù)；

　　4.召回中應(yīng)當(dāng)簽署相關(guān)必要文件，如簽收單，驗(yàn)收單等，用以固定整個(gè)召回流程，以確保4s店在（配合）履行召回過程中相關(guān)措施的完整性和合法性。

　?。ㄍ辏?/p>

　　附：相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定

　　1.《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》

　　第十一條

　　銷售、租賃、維修汽車產(chǎn)品的經(jīng)營者（以下統(tǒng)稱經(jīng)營者）應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的規(guī)定建立并保存汽車產(chǎn)品相關(guān)信息記錄，保存期不得少于5年。

　　經(jīng)營者獲知汽車產(chǎn)品存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即停止銷售、租賃、使用缺陷汽車產(chǎn)品，并協(xié)助生產(chǎn)者實(shí)施召回。

　　經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門報(bào)告和向生產(chǎn)者通報(bào)所獲知的汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的相關(guān)信息。

　　第二十三條

　　違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門責(zé)令改正；拒不改正的，處50萬元以上100萬元以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可:

　?。ㄒ唬┥a(chǎn)者、經(jīng)營者不配合產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門缺陷調(diào)查；

　?。ǘ┥a(chǎn)者未按照已備案的召回計(jì)劃實(shí)施召回；

　?。ㄈ┥a(chǎn)者未將召回計(jì)劃通報(bào)銷售者。

　　2.《產(chǎn)品質(zhì)量法》

　　第四十條

　　售出的產(chǎn)品有下列情形之一的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理、更換、退貨；給購買產(chǎn)品的消費(fèi)者造成損失的，銷售者應(yīng)當(dāng)賠償損失：

　　(一)不具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能而事先未作說明的；

　　(二)不符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的；

　　(三)不符合以產(chǎn)品說明、實(shí)物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況的。

　　銷售者依照前款規(guī)定負(fù)責(zé)修理、更換、退貨、賠償損失后，屬于生產(chǎn)者的責(zé)任或者屬于向銷售者提供產(chǎn)品的其他銷售者(以下簡(jiǎn)稱供貨者)的責(zé)任的，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者、供貨者追償。

　　銷售者未按照第一款規(guī)定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門責(zé)令改正。

　　生產(chǎn)者之間，銷售者之間，生產(chǎn)者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的，合同當(dāng)事人按照合同約定執(zhí)行。

　　3.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》

　　第十九條

　　經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)其提供的商品或者服務(wù)存在缺陷，有危及人身、財(cái)產(chǎn)安全危險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)行政部門報(bào)告和告知消費(fèi)者，并采取停止銷售、警示、召回、無害化處理、銷毀、停止生產(chǎn)或者服務(wù)等措施。采取召回措施的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)消費(fèi)者因商品被召回支出的必要費(fèi)用。

下篇

　　通稅導(dǎo)讀

　　根據(jù)汽車生產(chǎn)廠商發(fā)布汽車召回通知時(shí)，特定批次的汽車是否已售出，汽車召回可以分為以下兩種形式：汽車經(jīng)4s售出后的召回、汽車未經(jīng)4s店售出的召回。以上兩種不同時(shí)點(diǎn)的召回，4s店面臨的風(fēng)險(xiǎn)大相徑庭。

　　在上篇，我們已經(jīng)探討過汽車在經(jīng)4s店售出后，廠商根據(jù)召回制度召回相應(yīng)批次的車輛時(shí)，相關(guān)4s店在配合廠商召回時(shí)可采取的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范措施。此篇我們擬探討特定批次的召回車輛在未經(jīng)4s店售出時(shí)，4s店日后將車輛售出又將面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)，或者應(yīng)當(dāng)提前做好哪些預(yù)案工作。

　　場(chǎng)景模擬

　　汽車廠商于3月1日發(fā)布特定批次車輛召回通知，4s店接到廠商召回通知后，按照返廠維修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)特定批次車輛進(jìn)行返修并驗(yàn)收合格。4s店繼續(xù)在場(chǎng)內(nèi)出售該批次汽車?？蛻鬉5月1日至4s店購買該返修合格的車輛。

　　問題思考

　　這里面有兩個(gè)問題值得思考：第一，客戶購買此批次車輛時(shí)，4s店是否有告知該批次車輛曾被召回過相關(guān)信息的義務(wù)？第二，客戶購買此批次車輛后，是否可以標(biāo)的車輛曾經(jīng)被召回過，進(jìn)而要求4s店承擔(dān)額外的賠償或者補(bǔ)償義務(wù)。

　　上述兩個(gè)問題看似獨(dú)立，其實(shí)不然，恰是緊密關(guān)聯(lián)的。若4s店沒有告知義務(wù)，那么客戶日后購買此特定批次召回車輛，只要交付的車輛質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，客戶將不得以標(biāo)的車輛曾被召回過，進(jìn)而要求4s店承擔(dān)相關(guān)賠償責(zé)任。若4s店有提前告知義務(wù)卻沒有履行，那么客戶購買標(biāo)的車輛后，即便車輛不存在質(zhì)量瑕疵，客戶仍可基于4s店的刻意隱瞞行為，甚至可定義為欺詐行為，進(jìn)而據(jù)此嘗試撤銷汽車買賣合同，并主張4s店承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　問題論證

　　問題一：特定批次的車輛于售出前，4s店接到廠商的召回通知后，進(jìn)行車輛返廠維修，使得特定批次的車輛符合予以再次出售的標(biāo)準(zhǔn)?？蛻粲谌蘸筚徺I此特定批次車輛時(shí)，4s店在法律層面是沒有告知義務(wù)的。法律沒有規(guī)定作為汽車銷售商的4s店有法定告知義務(wù)，筆者估計(jì)主要基于以下方面：

　　1.廠商發(fā)布汽車召回公告后，各大網(wǎng)站媒體一般均進(jìn)行轉(zhuǎn)載、宣傳，客戶在購車前也完全能通過相關(guān)公眾媒體了解到相關(guān)召回信息；

　　2.在交易過程中，客戶也完全可以再次詢問4s店關(guān)于召回的信息；

　　3.汽車買賣法律關(guān)系的核心標(biāo)的仍然是汽車本身。是否有告知的法定義務(wù)與基于汽車質(zhì)量瑕疵的索賠沒有必然聯(lián)系：若汽車存在天然瑕疵，即便已告知客戶關(guān)于召回的信息，但客戶仍可基于4s店的質(zhì)量瑕疵擔(dān)保責(zé)任主張4s店違約。

　　問題二：在4s店沒有法定告知義務(wù)前提下，客戶購買特定被召回的標(biāo)的車輛后，是否可以主張4s店承擔(dān)額外的賠償或者補(bǔ)償義務(wù)。

　　首先，合同是雙方真實(shí)意思表達(dá)，內(nèi)容并未違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，也未見其他導(dǎo)致合同無效的情形，當(dāng)屬合法有效；客戶已履行付款義務(wù)，4s店已履行交付義務(wù)，買賣合同已經(jīng)履行完畢。

　　其次，4s店交付的車輛，符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為合格車輛；雖然標(biāo)的汽車屬于召回范圍，但4s店在交付前已經(jīng)完成了召回部位的返廠修理，消除了召回缺陷，車輛在交付時(shí)已完全屬于合格產(chǎn)品；《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》第三十三條只是規(guī)定，對(duì)未消除缺陷的汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)者和經(jīng)營者不得銷售或者交付使用；并沒有說，只要車輛涉及召回，即便召回得到改善不影響質(zhì)量情況下，一概不得再次銷售。事實(shí)上，在汽車缺陷消除后，符合國家或者行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，4s店仍可以銷售。

　　基于以上兩點(diǎn)，4s店在確保交付車輛為合格車輛的情況下，無需承擔(dān)額外的賠償或者補(bǔ)償義務(wù)。

　　建議措施

　　即便如此，在類似情況下，我們?nèi)匀唤ㄗh4s店應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)，以規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn)：

　　1.購買的標(biāo)的車輛，如曾被召回過，即便車輛已經(jīng)完成了召回部位的返廠修理，消除了召回缺陷，完全屬于合格產(chǎn)品；但是我們?nèi)匀唤ㄗh4s店主動(dòng)告知對(duì)方關(guān)于車輛的相關(guān)歷史信息，以確保對(duì)方充分的知情權(quán)，并在此基礎(chǔ)上意思自治。

　　2.事前通過完善《汽車買賣合同》，對(duì)召回事項(xiàng)進(jìn)行約定；以此作為雙方對(duì)召回事項(xiàng)的事前規(guī)定。以下合同條文可參考：“乙方所購汽車如屬生產(chǎn)廠商公布的汽車召回范圍，甲方應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)廠商的承諾辦理…”。