武漢地鐵14號(hào)線最新消息 什么時(shí)候開(kāi)建

武漢地鐵14號(hào)線在東西湖，那邊地面處于古田那邊地區(qū)，有著許多居民在那邊出現(xiàn)不便，也希望早早能安排上地鐵14號(hào)線，關(guān)于武漢地鐵14號(hào)線路線規(guī)劃，許多都還不清楚，下面一起了解下吧。

最新消息

武漢軌道交通14號(hào)線是否納入第五輪規(guī)劃?何時(shí)開(kāi)工建設(shè)?

武漢地鐵集團(tuán)有限公司：經(jīng)查，軌道交通14號(hào)線作為備選線路之一納入武漢市第五期建設(shè)規(guī)劃初步方案考慮，其建設(shè)時(shí)序以國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)為準(zhǔn)，目前尚不確定，待有關(guān)部門(mén)正式批復(fù)后，我公司將及時(shí)開(kāi)工建設(shè)。

武漢地鐵14號(hào)線，起于東西湖區(qū)吳家山站，向東沿長(zhǎng)豐大道、漢西路、解放大道、經(jīng)由百步亭，最后到達(dá)終點(diǎn)站武湖，線路在硚口古田片區(qū)，打通了長(zhǎng)豐、漢西等老城區(qū)，無(wú)地鐵通行的尷尬，也更加便捷于居民的出行。

武漢地鐵14號(hào)線一直都是武***心中比較盼望的線路，因?yàn)?4號(hào)線與一號(hào)線大部分重合，而現(xiàn)在一號(hào)線客流量比較大，而且1號(hào)線用的是比較小型B型車(chē)且只有6列，所以說(shuō)14號(hào)線的建設(shè)迫在眉睫。

武漢市發(fā)改委表示，14號(hào)線已納入線網(wǎng)規(guī)劃，但目前尚未納入建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)時(shí)序和具體設(shè)站方案還需要經(jīng)過(guò)建設(shè)規(guī)劃等后續(xù)審批程序才能確定。

目前，古田片區(qū)樓盤(pán)大多集中于1號(hào)線與漢江之間區(qū)域，而14號(hào)線經(jīng)過(guò)區(qū)域樓盤(pán)數(shù)量較少，僅有武地漢樾臺(tái)、翡翠中心潤(rùn)璽、龍湖春江酈城、武漢美好香域花境等。

軌道交通14號(hào)線

武漢最早開(kāi)通的地鐵線路為1號(hào)線，惠及硚口區(qū)古田片區(qū)，也讓古田成為最早擁有地鐵線路的區(qū)域之一，如今隨著武漢地鐵的快速建設(shè)，不少地區(qū)已經(jīng)擁有雙軌換乘、三軌交會(huì)，而古田仍然只有一個(gè)1號(hào)線，迫切需要再開(kāi)通一條地鐵線路，緩解古田片區(qū)的出行壓力。

地鐵14號(hào)線，起于東西湖區(qū)吳家山站，向東沿長(zhǎng)豐大道、漢西路、解放大道、經(jīng)由百步亭，最后到達(dá)終點(diǎn)站武湖，線路在硚口古田片區(qū)，打通了長(zhǎng)豐、漢西等老城區(qū)，無(wú)地鐵通行的尷尬，也更加便捷于居民的出行。