運(yùn)輸發(fā)票稅率一般是多少？怎么計(jì)算？

【交通運(yùn)輸業(yè)增值稅稅率是？】

2017運(yùn)輸費(fèi)增值稅稅率為11%。

《財(cái)政部 國家稅務(wù)總局 關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅〔2016〕36號(hào)）附件1《營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》：

第十五條 增值稅稅率：

（一）納稅人發(fā)生應(yīng)稅行為，除本條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（四）項(xiàng)規(guī)定外，稅率為6％。

（二）提供交通運(yùn)輸、郵政、基礎(chǔ)電信、建筑、不動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)，銷售不動(dòng)產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)，稅率為11%。

（三）提供有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)，稅率為17%。

（四）境內(nèi)單位和個(gè)人發(fā)生的跨境應(yīng)稅行為，稅率為零。具體范圍由財(cái)政部和國家稅務(wù)總局另行規(guī)定。

第十六條 增值稅征收率為3%，財(cái)政部和國家稅務(wù)總局另有規(guī)定的除外。

【交通運(yùn)輸業(yè)增值稅稅率怎么算？】

運(yùn)輸企業(yè)營改增后，一般人稅率11%、小規(guī)模為3%，一般人在開票上直接就是價(jià)稅分開的，小規(guī)模換算為收的金額除以【1+3%】為價(jià)款，再乘以3%為稅款。

自2013年8月1日起，在全國范圍內(nèi)推行交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營改增試點(diǎn)。這也就意味著，交通運(yùn)輸業(yè)將退出營業(yè)稅陣營而加盟到增值稅陣營。當(dāng)然，這種轉(zhuǎn)換的代價(jià)是巨大的，最主要的就是適用稅率從3%攀升至11%。雖然其中包含有稅款計(jì)算方式等的不可比性因素，但“營改增”后，交通運(yùn)輸業(yè)稅收負(fù)擔(dān)增加卻是顯然的

如果選擇成為小規(guī)模納稅人，則適用3%的征收率，因而有下列等式成立：

應(yīng)納稅額＝不含稅銷售額×3%＝含稅銷售額÷（1＋3%）×3%

申請(qǐng)認(rèn)定為增值稅一般納稅人，則適用11%的稅率，因而有下列等式成立：

應(yīng)納稅額＝銷售稅額－進(jìn)項(xiàng)稅額＝不含稅銷售額×11%－進(jìn)項(xiàng)稅額＝含稅銷售額÷（1＋11%）×11%－進(jìn)項(xiàng)稅額

【交通運(yùn)輸業(yè)增值稅計(jì)算案例】

例：A公司以自己的名義與托運(yùn)人C簽訂運(yùn)輸合同并承擔(dān)承運(yùn)責(zé)任，再委托實(shí)際承運(yùn)人B公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸。此時(shí)A公司按照“交通運(yùn)輸服務(wù)——無運(yùn)輸工具承運(yùn)業(yè)務(wù)”繳納增值稅，A給C開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票，B給A開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票。如果C公司與A公司簽訂貨物運(yùn)輸代理合同，由C與B簽訂運(yùn)輸合同，C向B支付運(yùn)費(fèi)，向A支付手續(xù)費(fèi)，則A按照“商務(wù)輔助服務(wù)——經(jīng)紀(jì)代理（貨物運(yùn)輸代理）”繳納增值稅。

解析：在無運(yùn)輸工具承運(yùn)業(yè)務(wù)中，A本身自己其實(shí)沒有運(yùn)輸工具，卻與托運(yùn)人C簽訂運(yùn)輸合同，A將運(yùn)輸發(fā)票開給C；然后A又找到有運(yùn)輸工具的B，以自己的名義讓B來完成運(yùn)輸服務(wù)，B再將運(yùn)輸發(fā)票開給A。在這個(gè)業(yè)務(wù)中，A開給C、B開給A的發(fā)票，稅率均為11%。

而在貨運(yùn)代理法律關(guān)系中，代理人A的身份是居間，收入是代理費(fèi)，運(yùn)輸發(fā)票是實(shí)際承運(yùn)人B開給托運(yùn)人C。在這個(gè)法律關(guān)系中，A取得代理費(fèi)收入開具的發(fā)票稅率是6%，B開給C的運(yùn)輸發(fā)票稅率是11%。

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運(yùn)輸企業(yè)營改增后，一般人稅率11%、小規(guī)模為3%，一般人在開票上直接就是價(jià)稅分開的，小規(guī)模換算為收的金額除以【1+3%】為價(jià)款，再乘以3%為稅款。